Boule de contact angulaire à double rangée portant LFR 5208-40 KDD, vitesse et faible bruit, même vitesse lors de l'exécution et le travail de coordination mécanique, pour améliorer l'efficacité du travail. d * d * c * b (mm): 40 * 98 * 36 *...
Double Row Contact Angular Balle Rendre LFR 5201-12, il peut également s'agir de caoutchouc squelette combiné comme pour le matériau d'étanchéité , qui peut effectivement empêcher la matière étrangère externe et les impuretés envahies de...
Boule de contact angulaire à double rangée portant LFR 5201-10 2rs, vitesse et faible bruit, même vitesse lors de l'exécution, et le travail de coordination mécanique, pour améliorer l'efficacité du travail.
Boule de contact angulaire à double rangée portant LFR 5302 KDD, vitesse et faible bruit, même vitesse lors de l'exécution, et le travail de coordination mécanique, pour améliorer l'efficacité du travail. d * d * c * b (mm): 15 * 47 * 19 *...
BOULEUR ANGULAIRE ANGULLE DOUBLE REPORT LFFR 5204-16 2RS, HEL SPIE ET LOBE BOWE, VEULLE SPÉDIT Lors de l'exécution et le travail de coordination mécanique, pour améliorer l'efficacité du travail. d * d * (mm): 20 * 52 Notes de base: CR (N)...
Boule de contact angulaire à double rangée portant LFR 5204-16 KDD, il peut également être en caoutchouc squelette combiné comme pour le matériau d'étanchéité , qui peut effectivement empêcher les matières étrangères externes et les impuretés...
Boule de contact angulaire à double rangée portant LFR 5206-25 NPP, vitesse et faible bruit, même vitesse lors de l'exécution et le travail de coordination mécanique, pour améliorer l'efficacité du travail. d * d * c * b (mm): 25 * 72 * 23,8...
Roulements à billes de contact angulaire LFR Series
Les roulements à billes de contact angulaire sont un type de roulement polyvalent qui peut gérer les charges radiales et axiales, ce qui les rend adaptées à une large gamme d'applications, comme dans les broches de machine-outil, les applications automobiles et l'équipement rotatif à grande vitesse.
Ces roulements ont une rainure de course sur les anneaux intérieurs et extérieurs, ce qui leur permet d'accueillir des charges radiales et axiales. L'angle de contact entre les voies de course et les balles détermine la capacité de charge axiale du roulement. Plus l'angle de contact est élevé, plus la capacité de charge axiale est élevée. Ils sont conçus pour gérer des vitesses plus élevées et avoir une capacité de chargement plus élevée que les roulements à billes radiaux.